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2+1≠3?RENAULT

归属:知识安全 日期: 2020-06-04 作者: 热度: 356℃ 560喜欢
2+1≠3?RENAULT随着美国CHRYSLER LLC和日本NISSAN的新合作关係确立,接下来RENAULT-NISSAN结盟成员是否会增加一员,就成为众所瞩目且关心的焦点。

对于车厂来说,要开发一辆车款所需的时间和金钱远比寻求合作代价更高,彼此为了降低开发成本,以OEM代工生产作为交换条件的日本NISSAN与美国CHRYSLER LLC,两者以小型车和中大型货卡补足产品阵容,原本仅是简单的企业合作,现在却被解读成结盟,这可不是媒体的子虚乌有,而是RENAULT-NISSAN联盟大当家高恩在今年北京车展所留下的伏笔。
出席2008年北京车展的高恩自从升任RENAULT-NISSAN联盟总裁后,再度展现铁腕风格,提出多项企业革新计画,在NISSAN的新Teana发表会后,不少媒体询问有关与CHRYSLER LLC合作一事,高恩表示「NISSAN势必要在北美寻找伙伴,以增加联盟伙伴数,虽然过去NISSAN曾有意与GM合作,但最后却因某种原因破局,然而在世界共工与全球化的今天,必须要在不同市场结合最有利的同伴,这样才能创造出最佳的成绩并扩大市场。至于CHRYSLER LLC是否会成为第三伙伴…目前尚言之过早,但也不排除可能性,不过这样联合起来能否创造更大商机,谁也无法确定。」听到这样的话不禁让人有诸多联想,或许和CHRYSLER LLC的合作算是投石问路,依照经营层面来看若成效不错,那幺至多在2-3年内RENAULT-NISSAN的联盟将会变成RENALUT-NISSAN-CHRYSLER LLC的组合。
此外高恩对于今年度美国汽车市场的生产总数,他认为以目前美国的经济状况和各种财政措施来看,保守估计约在1550万辆左右,这比起不少观察家所猜测的1500万辆还乐观。但不管如此,NISSAN和CHRYSLERLLC的合作算是第一步,接下来的棋要怎幺走,就由市场来决定吧!